100噸電子汽車衡故障代碼判斷問題 故障出現(xiàn)時(shí)把傳感器部分至儀表接線甩開，使模擬傳感器接入儀表信號(hào)輸入口發展邏輯，通過(guò)W1 給定不同毫伏信號(hào)值建議，看儀表顯示是否正常效高性，若正潮厝悔厔?？膳袛酁闄C(jī)械故障傳遞，若不正撤蘸?？膳袛酁閮x表故障( 一般情況下不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)兩方面問題) 和諧共生。
故障現(xiàn)象: 開機(jī)無(wú)顯示
檢查分析:a. 電源沒加上；b. 保險(xiǎn)斷；c. 數(shù)碼顯示部分壞探索；d. 儀表?yè)p壞生產創效。
故障處理:a. 檢查電源；b. 查明原因后更換保險(xiǎn)管理；c. 維修優化上下、更換顯示部分及儀表。
故障現(xiàn)象: 開機(jī)顯示OFL(OFL 為測(cè)量溢出)
檢查分析: 顯示OFL 說(shuō)明輸入信號(hào)高于量程*值模樣，檢查限位裝置正常生產體系，甩開傳感器接線用模擬傳感器接入，儀表顯示正常很重要，故障在機(jī)械部分能力和水平，打開傳感補(bǔ)償器接線板測(cè)正激勵(lì)(+Ex) 和負(fù)激勵(lì)(-Ex) 間電阻值偏高( 正常為380 Ω/ 只) ，逐次斷開傳感器接線測(cè)量正信號(hào)(+SiG) 和負(fù)信號(hào)(-SiG) 之間電阻服務效率，發(fā)現(xiàn)1 腳( 見圖3) 阻值偏差較大( 正常為350 Ω左右) 明確相關要求，進(jìn)一步測(cè)量+Ex 和-SiG 重要意義、+Ex 和+SiG 統籌發展、-Ex 和+SiG 、-Ex 和-SiG 間電阻值發(fā)現(xiàn)-Ex 和+SiG 間電阻值無(wú)窮大體系，說(shuō)明電阻開路生產製造。
100噸電子汽車衡故障代碼判斷問題 故障處理: 撐起秤體更換傳感器后正常。
注: 開機(jī)顯示—OFL 時(shí)分析和處理同上攜手共進。
故障現(xiàn)象: 輸出顯示不穩(wěn)定共同，有跳變
檢查分析: 顯示不穩(wěn)定，說(shuō)明輸入信號(hào)不恒定經過，用模擬傳感器代替接入檢查簡單化，儀表正常。打開傳感器接線板發(fā)現(xiàn)內(nèi)部較潮濕明確了方向，經(jīng)了解系統性，工作人員打掃衛(wèi)生時(shí)用水沖秤板了，懷疑是進(jìn)水受潮所致單產提升。
故障處理: 用吹風(fēng)機(jī)加熱吹干后顯示正常傳遞。
故障現(xiàn)象: 輸出顯示不穩(wěn)定，有跳變
檢查分析: 甩開傳感器用模擬傳感器接入勞動精神，顯示正常開展攻關合作。檢查接線板干燥，用200kg 標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別壓在傳感器六個(gè)腳上測(cè)量電阻預下達，發(fā)現(xiàn)5 腳傳感器輸出電阻值不斷變化的有效手段，沿線檢查發(fā)現(xiàn)信號(hào)線在秤板穿線口處有破損，金屬線外漏。
故障處理: 把該傳感器從破口處絞斷與6 腳調(diào)換后正常( 因5 腳信號(hào)線已較短) 自動化裝置。
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