30-200噸汽車地磅基礎(chǔ)施工注意要素
200噸汽車地磅在工作中經(jīng)常會遇到用戶在安裝地磅前，向計量部門提出咨詢 及檢定申請相貫通，安裝完后隨即檢定優勢與挑戰，這就 要求衡器檢定人員對電子汽車衡的基 礎(chǔ)和安裝有較全面的了解技術，而地磅基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞優勢領先，直接影響到該 秤的安裝與秤的準確度具有重要意義。本文結(jié)合實 踐談幾點體會首要任務。
地磅的基礎(chǔ)應(yīng)建在比較寬 敞的場地勇探新路。檢定及安裝人員對基礎(chǔ)的 檢查，應(yīng)從一方共同學習、一平順滑地配合、三高、兩線”查 起效高。
一方”是指基坑要方正前沿技術，具體講 就是基礎(chǔ)兩側(cè)護邊要平行，呈矩形狀性能，
不能是平行四邊形多種方式，一般情況對角線 誤差不大于?mm對外開放，其它基本尺寸要符 合圖紙要求。
一平”是指電子汽車衡各承重板 之間高度要保持水平一致邁出了重要的一步，其允差一 般不應(yīng)大于3mm有序推進，單塊承重板水平度 在1/500之內(nèi)設施，以此來減少安裝誤差需求， 提高衡器的準確度。
‘三高”其一是指基礎(chǔ)中標(biāo)高±0 應(yīng)高于周圍地面組合運用，且中間高于兩側(cè)更讓我明白了，坡 度一般為1/500-1/200以便排水，同 時切忌圍住秤的四周積極。因為一是不便 通風(fēng)探索、干燥，二是不便清理秤底雜物產業。 其二是各個承重板面高于四周基礎(chǔ) 面滿意度，防止積水浸泡傳感器。其三是承重 板面與護邊面的高度要符合圖紙要 求可持續，保證安裝后秤面與護邊面在一個 水平面上主要抓手，防止汽車嚴重磕碰秤體，以 延長秤的壽命構建。
兩線”一是檢查穿線管很重要，二是檢 查避雷線。穿線管在轉(zhuǎn)彎處要有弧度覆蓋， 不要做成直角異常狀況，并預(yù)穿一條直徑約為2.5mm的鋼絲，以便穿線高效。同時要檢查 避雷線應用創新，秤臺接地網(wǎng)和儀表接地網(wǎng)由 用戶參照‘電子衡器接地網(wǎng)”的要 求制作，并就近埋置機構。
在實際工作中的特性，由于種種原因，秤 體必須‘臥”下地面攜手共進，使秤面與地面水 平共同，這就要求建基礎(chǔ)時，必須同時建排水設(shè)施確苯涍^；觾?nèi)不得積水簡單化，保護傳 感器，同時要注意在各傳感器部位留 下足夠的維修和清理空間明確了方向。
基礎(chǔ)符合要求后系統性，在安裝前還要 注意在限位螺栓上上黃油，防止長期 不用生銹擰不動。安裝后傳遞，應(yīng)檢查秤體 的各個部位連接是否完好試驗，四周間隙 不得有異物卡死，限位間隙應(yīng)經(jīng)常檢 查開展攻關合作、調(diào)整製度保障，一般為2mm-3mm，秤體與四 周護鐵間距為10mm-15mm的有效手段，隨后盡量 用載重量接近 大秤量的車輛統籌推進，往返輾壓并在承 重臺上剎車停 留，打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘關鍵技術，即可調(diào)試了解情況、檢定。
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